Viimastel aastatel on Hiina tööstusvaldkonnas saavutanud mitmeid olulisi arenguid.Hiina tootmistehnoloogia on maailmas juhtinud ja on edukalt tootnud maailma suurima ro-ro kanduri.Autotranspordi ro-ro laevana mahutab laev 8500 autot ja selle ulatus on väga pikk, mis on piisav, et rahuldada kaupade transportimist üle poole maailma.Hiina autode ekspordimahu suurenemisega suureneb nõudlusHiina ro-ro transportka tasapisi suureneb.Niisiis, milliseid samme Hiina ro-ro-transport hõlmab?

1. Sadamate kogumise toimingud:

Sestro-ro transport Hiinas, vastutab kaubasaatja tavaliselt sadamatoimingute korraldamise eest ning transportimisel igast originaalseadmete tootjast terminali kasutatakse riigisisese transpordi lõpuleviimiseks tavaliselt suuri veoautosid, raudteetransporti ja veetransporti.Praegu on kodumaises segmendis kogu sõidukite transpordi puhul endiselt kõige olulisem transpordiliik suur kahveltõstuk tänu oma paindlikkuse eelistele;sisemaa pikamaatranspordi nõudluse jaoks on raudteetranspordi (puurvedu) kaubatasu suhteliselt madal ja sellel on suur roll;Veetransport (jõgi, riigisisese kaubalaevandus) on marsruutide järgi piiratud ja moodustab praegu väikese osa.

2. Terminali töö:

Sestro-ro transport Hiinas, teine ​​samm on see, et kaubasaatja vastutab terminali toimingute korraldamise eest.Terminali toimingud hõlmavad terminali kontrolli, sõidukite kogumist, ladustamist ning abi tollikontrollil ja vabastamisel.

3. PSI toimimine:

Saadetiseeelne ülevaatus tähendab sõiduki ülevaatustööd pärast sõiduki saabumist lähtesadamasse ja enne saatmist (laeva).Tavaliselt korraldab kaubasaatja kontrolliasutuse, et viia PSI-operatsioon sadamas lõpule.Ta vastutab 100% sõiduki ja selle lisavarustuse välimuse kontrollimise eest ning ei vastuta sõiduki tootmise eest.Protsessi kvaliteedi kontroll.Nende hulgas on kaasasolevad dokumendid: sõiduki võtmed, kaasas olevad tööriistad, varurehvid, kasutusjuhendid, vastavussertifikaadid, tulekustutid jne.

PSI poolt kontrollitud kvaliteedikahjustused võib jagada välimuse kriimustusteks, ebanormaalseteks välispakenditeks, puuduvateks tarvikuteks, montaažiprobleemideks, pinnale sattunud võõrkehadeks jne. Tavaliselt jagunevad kvaliteedikahjustused neljaks: kerge, üldine, tõsine ja vanarauaks.

4. Tollideklaratsiooni toiming:

ekspordideklaratsioon ning kontrolli- ja vabastamistoimingudHiina laevandus Ro-Ro teenuson kooskõlas veokonteinerite omadega.

5. Saatmistoimingud:

Kuigi laadimisoperatsiooni eest vastutav pool on transporditingimuste järgi jagatud, on tegelikult laadimisoperatsiooni teostajaks enamasti terminal.Laevafirma koostab saatmisplaani (veograafik, sõiduki parkimiskoht, sõidukite vahe, komplekteerimisplaan jne) ja saadab saateplaani terminali ning terminal vaatab üle, kas saateplaani on võimalik ellu viia.

6. Laeva mahalaadimine:

Laevafirma vastutabrahvusvaheline meretransportsihtsadamasse.Vastavalt transporditingimustele vastutab laeva mahalaadimise eest vastutav isik.Tavaolukorras vastutab lossimise eest laevafirma ja laevafirma peab sihtsadamas terminaliga läbirääkimisi ning terminal teostab mahalaadimise.

Hiina terviklik sõidukite rahvusvaheline ro-ro logistikaettevõttel on suur hulk üksikuid vedusid, mistõttu on kõige parem usaldada sellega seotud toimingud usaldusväärsele rahvusvahelisele ekspedeerijale.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd.pakub klientidele professionaalseid roll-on-roll-transporditeenuseid ning on võitnud klientide usalduse ja tunnustuse professionaalsete ja tõhusate teenuste ning soodus- ja mõistlike hindadega.Focus Global Logistics hoiab tihedaid ja sõbralikke koostöösuhteid paljude tuntud laevafirmadega ning koostab personaalseid transpordiplaanero-ro transport Hiinast Taisse/Indiasse/Indoneesiasse/Malaisiasse. If you need to ship from China in the near future export cars or other large equipment to a certain country, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, or leave a message on our official website, we will have someone to reply, looking forward to working with you Your inquiries!