Ro-Ro ekspordi transporditeenused Hiinast Taisse / Malaisiasse / Filipiinidesse / Indoneesiasse
Kliendid tuvastavad ja usaldavad meie esemeid tavaliselt ning need võivad täita pidevalt muutuvaid Hiinast Taisse/Malaisiasse/Filipiinidesse/Indoneesiasse ro-ro-eksporditeenuste osutamise majanduslikke ja sotsiaalseid soove. Austame oma põhiprintsiipi – ausust äritegevuses, prioriteetsust ettevõttes ja teeme kõik endast oleneva, et pakkuda oma klientidele kvaliteetseid kaupu ja fantastilisi teenusepakkujaid.
Kliendid tuvastavad ja usaldavad meie tooteid tavaliselt ning need võivad täita pidevalt muutuvaid majanduslikke ja sotsiaalseid sooveHiina laevandus ja kaubavedu, Hiina projektilogistika ro-ro, Toodetel ja lahendustel on hea maine konkurentsivõimelise hinnaga, ainulaadse loominguga, mis juhib valdkonna suundumusi.Ettevõte nõuab win-win idee põhimõtet, on loonud ülemaailmse müügivõrgu ja müügijärgse teeninduse võrgu.
Focus Global Logistics keskendub pikka aega sõidukite, masinate, seadmete kaubaveole, säilitab koostöösuhteid enamiku RO-RO laevaomanikega, Kagu-Aasiat, Lähis-Ida, Ladina-Ameerikat, Aafrikat, Vahemerd jne hõlmavaid marsruute. Vastavalt klientide nõudmistele saatmisgraafiku ja teeninduse osas saame pakkuda piisava ruumi ja hea teenindusega klientidele professionaalset transpordilahendust.
Transpordikulude kokkuhoiu ja teostatavuse seisukohalt saame isejõuliste sõidukite ja inseneriseadmete jaoks valida ro-ro transpordi, näiteks: autokraanad, ekskavaatorid, buldooserid, rullid, sprinklerid, laadurid, autod, buss, veoauto , kallur, betoonipumba veok, õlipaakauto, poolhaagis jne;Loomulikult saab rataste/roomikutega, kuid ilma toiteta kaupu väljast pukseerida RO-RO laevale ning ilma toiteta ja rataste/roomikuteta kaupu saab ka komplekteerida MAFI pardal ja saata RO-RO laevaga.
RO-RO on spetsialiseerunud sõidukite vedamisele.RO-RO laadimine on paindlik ja tõhus ning ei sõltu sadama tõsteseadmetest.Kõik ro-ro laevas olevad kaubad on põhimõtteliselt pakitud lasti sisse, mis tagab kaubale kõrge kaitse.Kuid RO-RO laevandusomanikud on peamiselt Euroopast, Lõuna-Koreast ja Jaapanist, kus on vähem ruumi ja tarneaega.Elektrita kaupade jaoks on vaja pukseerimispead või MAFI-plaati ja muud varustust, mille hind on märkimisväärne.
Isegi kui sadamaseadmete seisukord on väga halb, saab ka roll-on/roll-off laeva tõhusalt peale ja maha laadida.Roll-on/roll-off laev on parem kui konteinerlaev, see tähendab, et dokil pole vaja tõsteseadmeid ega vaja suuremahulist ümberkujundamist, doki laiendamist, peale- ja mahalaadimisseadmete lisamist.
RO-RO-l on suurem kohanemisvõime, mitte ainult konteineri laadimine, vaid ka erikaupade ja mitmesuguste puistekaupade vedamine, spetsiaalne terasest ro-ro saadetiste terastoru, terasplaat, erisõidukid ro-ro-saadetise raudteesõiduk, spetsiaalne ro-ro -ro-saadetise puurimisseadmeid, põllumajandusmasinaid, saab ka kokku koguda mitmesuguseid materjale ja kasutada sõjaliseks transpordiks. On näha, et ro-ro-saadetisel on laialdased rakendusväljavaated.
Oleme professionaalne ekspediitor Hiinas.Meie projektilogistika ja ro-ro teenused on klientide poolt laialdaselt usaldusväärsed ja tunnustatud, mis vastavad erinevate klientide erinevatele vajadustele.Ekspediitorid Hiinast Taisse/Malaisiasse/Indoneesiasse/Filipiinidesse jne, Hiina Ro-Ro “Ausus, kliendi edu” on meie põhimõte ning anname endast parima, et pakkuda igale kliendile kvaliteetseid logistikalahendusi ja teenuseid. üle väärtuse.
Kvaliteetsel Hiina ekspediitoril on pärast 21 aastat rasket tööd selles valdkonnas hea maine.Ettevõte järgib win-win kontseptsiooni ja on loonud ülemaailmse agentuuriteenuste võrgustiku.Tere tulemast meie ametlikule veebisaidile ja jätke oma vajadused.
