Pakkuda laevandust, ro-ro-projektide logistikat Hiinast Dubaisse / Indiasse / Jaapanisse ja Lõuna-Koreasse
Oleme keskendunud ka asjade haldamise ja kvaliteedikontrolli meetodi täiustamisele, et suudaksime säilitada ägeda konkurentsiga ettevõttes suurepärased eelised, et pakkuda laevandust, ro-ro-projektide logistikat Hiinast Dubaisse / Indiasse / Jaapanisse ja Lõuna-Koreasse. filosoofia, millest võidavad kõik ja loovad pikaajalise koostöö romantika klientidega üle kogu planeedi. Usume, et meie edu aluseks on kliendi head tulemused, krediidiskoor on meie elustiil.
Oleme keskendunud ka asjade haldamise ja kvaliteedikontrolli meetodi täiustamisele, et suudaksime säilitada ägeda konkurentsiga ettevõttes suurepärase eelise.Hiina projekti logistika, Hiina mereveod, Hea kvaliteedi ja mõistlike hindade tõttu on meie tooteid eksporditud enam kui 10 riiki ja piirkonda.Ootame koostööd kõigi kodu- ja välismaiste klientidega.Lisaks on klientide rahulolu meie igavene püüdlus.
Focus Global Logistics keskendub pikka aega sõidukite, masinate, seadmete kaubaveole, säilitab koostöösuhteid enamiku RO-RO laevaomanikega, Kagu-Aasiat, Lähis-Ida, Ladina-Ameerikat, Aafrikat, Vahemerd jne hõlmavaid marsruute. Vastavalt klientide nõudmistele saatmisgraafiku ja teeninduse osas saame pakkuda piisava ruumi ja hea teenindusega klientidele professionaalset transpordilahendust.
Transpordikulude kokkuhoiu ja teostatavuse seisukohalt saame isejõuliste sõidukite ja inseneriseadmete jaoks valida ro-ro transpordi, näiteks: autokraanad, ekskavaatorid, buldooserid, rullid, sprinklerid, laadurid, autod, buss, veoauto , kallur, betoonipumba veok, õlipaakauto, poolhaagis jne;Loomulikult saab rataste/roomikutega, kuid ilma toiteta kaupu väljast pukseerida RO-RO laevale ning ilma toiteta ja rataste/roomikuteta kaupu saab ka komplekteerida MAFI pardal ja saata RO-RO laevaga.
RO-RO on spetsialiseerunud sõidukite vedamisele.RO-RO laadimine on paindlik ja tõhus ning ei sõltu sadama tõsteseadmetest.Kõik ro-ro laevas olevad kaubad on põhimõtteliselt pakitud lasti sisse, mis tagab kaubale kõrge kaitse.Kuid RO-RO laevandusomanikud on peamiselt Euroopast, Lõuna-Koreast ja Jaapanist, kus on vähem ruumi ja tarneaega.Elektrita kaupade jaoks on vaja pukseerimispead või MAFI-plaati ja muud varustust, mille hind on märkimisväärne.
Isegi kui sadamaseadmete seisukord on väga halb, saab ka roll-on/roll-off laeva tõhusalt peale ja maha laadida.Roll-on/roll-off laev on parem kui konteinerlaev, see tähendab, et dokil pole vaja tõsteseadmeid ega vaja suuremahulist ümberkujundamist, doki laiendamist, peale- ja mahalaadimisseadmete lisamist.
RO-RO-l on suurem kohanemisvõime, mitte ainult konteineri laadimine, vaid ka erikaupade ja mitmesuguste puistekaupade vedamine, spetsiaalne terasest ro-ro saadetiste terastoru, terasplaat, erisõidukid ro-ro-saadetise raudteesõiduk, spetsiaalne ro-ro -ro-saadetise puurimisseadmeid, põllumajandusmasinaid, saab ka kokku koguda mitmesuguseid materjale ja kasutada sõjaliseks transpordiks. On näha, et ro-ro-saadetisel on laialdased rakendusväljavaated.
Hiina Ro-Ro projekti logistika, jätkame Hiina ekspordi kaubalogistika teenuste täiustamist, et saaksime säilitada liidripositsiooni tiheda konkurentsiga turul.Pakume mere- ja õhulogistika transporditeenuseid Hiinast Dubaisse/Indiasse/Jaapani ja Lõuna-Koreasse.Peame alati kinni win-win kontseptsioonist ja loome pikaajalised koostöösuhted klientidega üle kogu maailma.Usume, et meie edusammude aluseks on klientide usaldus ja tunnustus.
Hiina merekaubavedu, õhutransport, suurepärane Hiina ro-ro projektilogistika teenusepakkuja, tänu professionaalsele teenindusele, mõistlikule hinnale, sõbralikule suhtlusele ja klientide nõudmistele on prioriteediks, meie teenindusagendi võrk on hõlmanud paljusid riike ja piirkondi üle maailma, ja on teenindanud paljusid tuntud kliente.Ootame koostööd kõigi kodu- ja välismaiste klientidega ning saavutame mõlemale poolele kasulikke tulemusi.
