India on Lõuna-Aasia subkontinendi suurim riik, kus on palju siseriiklikke sadamaid, sealhulgas 12 suuremat sadamat.Hiina ja India vahelise kaubanduse tihenedes suureneb nõudlussaatmine Hiinast Indiassekasvab ka, nii et millele tuleks Hiinast Indiasse tarnimisel tähelepanu pöörata?Vaatame koos.

1. Nõuded dokumentidele

Saatmine Hiinast Indiassesisaldab järgmisi dokumente:

(1) Allkirjastatud arve

(2) Pakendinimekiri

(3) Ookeani konossement või konossement/lennuveoleht

(4) Täidetud GATTi deklaratsiooni vorm

(5) Importija või tema tolliagendi deklaratsiooni vorm

(6) Heakskiitmisdokument (vajadusel esitatakse)

(7) Akreditiiv/pangaveksel (esita vajadusel)

(8) Kindlustusdokumendid

(9) Impordilitsents

(10) Tööstuslitsents (vajadusel esitada)

(11) Labori aruanne (esitatakse, kui kaup on kemikaal)

(12) Ajutise maksuvabastuse korraldus

(13) Tollimaksuvabastuse sertifikaat (DEEC) / tollimaksu tagastamise ja maksuvähenduse sertifikaadi (DEPB) originaal

(14) Kataloog, üksikasjalikud tehnilised kirjeldused, asjakohane kirjandus (esitatakse, kui kaubaks on mehaanilised seadmed, mehaaniliste seadmete osad või kemikaalid)

(15) Mehaaniliste seadmete osade ühtne hind

(16) Päritolusertifikaat (edastatakse soodustariifimäärade kohaldamisel)

(17) Komisjoni aruanne puudub

2. Tariifipoliitika

Alates 1. juulist 2017 integreerib India oma erinevad kohalikud teenusmaksud kauba- ja teenustemaksuga (GST), mis asendab ka varem välja kuulutatud 15% India teenusemaksu (India service tax).GST-tasu standard on 18% Indiasse impordi ja ekspordi teenustasust, sealhulgas kohalikud tasud, nagu terminali peale- ja mahalaadimistasud, sisetransporditasud jne.

26. septembril 2018 teatas India valitsus ootamatult imporditariifide tõstmisest 19 "mittevajalikule kaubale", et vähendada pidevalt suurenevat jooksevkonto puudujääki.

India rahandusministeerium teatas 12. oktoobril 2018 imporditariifide tõstmisest 17 kaubale, mille hulgas tõsteti nutikellade ja telekommunikatsiooniseadmete tariife 10%-lt 20%-le.

3. Tollieeskirjad

Esiteks peab kogu India sisemaa kaubajaama transporditud kaubad vedama laevafirma ning sisemaa punktina tuleb täita konossemendi ja manifesti lõppsihtkoha veerg.Vastasel juhul peate enne sisemaale ümberlaadimist konteineri lahti pakkima sadamas või maksma manifesti vahetamise eest kõrget tasu.

Teiseks kauba pealetarnitakse Hiinast Indiassesadamasse saabudes säilivad need tollilaos 30 päeva.30 päeva pärast väljastab toll importijale järeletulemise teatise.Kui importija ei saa mingil põhjusel kaubale õigel ajal järele tulla, saab ta vastavalt vajadusele taotleda tollile ajapikendust.Kui India ostja pikendust ei taotle, läheb eksportija kaup oksjonile pärast 30-päevast tolliladustamist.

4. Tollivormistus

Pärast mahalaadimist (tavaliselt 3 päeva jooksul) peab importija või tema esindaja esmalt täitma neljas eksemplaris “Bill of Entry”.Esimene ja teine ​​eksemplar jäävad tollile, kolmas eksemplar jääb importijale ja neljas eksemplar pangale, kus importija makse maksab.Vastasel juhul tuleb sadama valdajale või lennujaama juhtkonnale maksta üüratuid kinnipidamistasusid.

Kui kaup deklareeritakse elektroonilise andmevahetussüsteemi (EDI) kaudu, ei pea täitma paberkandjal "Impordideklaratsiooni vorm", kuid tolli poolt kauba tollivormistuse taotluse menetlemiseks nõutud üksikasjalikud andmed on vajalikud sisestatakse arvutisüsteemi ja EDI-süsteem genereerib automaatselt “Impordi deklaratsiooni vormi”.Tollideklaratsioon".

(1) Konossement: POD on mõeldud Indias asuvatele kaupadele, kaubasaaja ja teatise esitaja peavad asuma Indias ning neil peavad olema üksikasjalikud nimed, aadressid, telefoninumbrid ja faksid.Kauba kirjeldus peab olema täielik ja täpne;vaba aja klauslit ei ole lubatud konossemendile näidata;

Kui kauba saaja peab kandma DTHC ja sisemaa kaubavedu, tuleb veose kirjelduses kuvada "DTHC ja IHI tasud punktist A punkti B saaja kontol".Kui on vaja ümberlaadimist, tuleb lisada klausel teel transiidiks, näiteks CIF Kolkata India transiidina Nepali.

(2) Otsustage, kas taotleda vorm B Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna sertifikaati või üldist päritolusertifikaati vastavalt toote HS KOODI päringule ja saate VORMI B tollivormistuse ajal 5–100% tariifide vähendamise või vabastamise. .

(3) Arve kuupäev peab olema kooskõlas ja lähetuskuupäev peab olema kooskõlas konossemendiga.

(4) Indiasse importimisel tuleb esitada järgmised täielikud impordidokumendid: impordilitsents, tollideklaratsioon, sisenemisvorm, kaubaarve, päritolusertifikaat, pakkimisnimekiri ja saateleht.Kõik ülaltoodud dokumendid peavad olema kolmes eksemplaris.

(5) Pakendamine ja märgistamine: tarnitavad kaubad peavad olema pakendatud veekindlasse pakendisse ja kasutada tuleks tsingitud või plekk-saatekarpe ning presendit ja muid pakkematerjale ei tohi kasutada.

Silt peaks olema kirjutatud inglise keeles ja päritoluriiki näitav selgitav tekst peaks olema sama pilkupüüdev kui teised konteinerile või etiketile kirjutatud ingliskeelsed sõnad.

5. Tagastamispoliitika

India tollieeskirjade kohaselt peab eksportija esitama algse importija esitatud kaubast loobumise tõendi, asjakohase tarnesertifikaadi ja eksportija tagastamistaotluse.

Kui importija ei soovi väljastada eksportijale tõendit selle kohta, et ta kaupa ei soovi, võib eksportija tugineda kirjale või telegrammile importija keeldumise kohta tasumisest/saadetise vastuvõtmisest või kirjale või telegrammile importija poolt tasumata jätmise lunastamise kohta. panga/laevaagendi esitatud, asjakohane tarnetõend ja müüja nõuded Usaldatud laevaagent esitab tagasisaatmistaotluse otse India asjaomasele sadamatollile ja läbib vastavad protseduurid.

Saatmine Hiinast Indiasseon üldiselt otsemarsruut ja see jõuab India sadamasse umbes 20-30 päeva pärast purjetamist.Merekaubavedu võib vedada ülegabariidilisi ja ülekaalulisi veoseid, kuid samuti tuleb tuvastada, kas saadetis on keelatud.Saatmisel on teatud riskid ja keerukus.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd.omab 22-aastast kogemust rahvusvahelise ekspedeerimise alal ning hoiab tihedaid ja sõbralikke koostöösuhteid paljude tuntud laevandusettevõtetega, et pakkuda klientidele parimaid kulutõhusaid piiriüleseid logistika- ja transpordilahendusi, mis kaitsevad klientide huve ning omavad tööstust. - juhtiv eelisHiina ekspordiveoteenused. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!