Ekspordiläbirääkimistel, kui selgitatakse välja ekspordikaupadele esitatavad nõuded, on tehingu õnnestumise oluliseks tingimuseks see, kas noteering on mõistlik või mitte;noteeringu erinevate näitajate hulgas on peale kulu, tasu ja kasumi veel üks väga oluline tegur veos.Niisiis, kui vajaeksportida kaupu Hiinast sellistesse riikidesse nagu Indoneesia/Filipiinid, kuidas merevedu arvestatakse?Õpime koos.

FCL kaubaveo arvutamine

Konteinerkaubaveo arvutamiseks ja kogumiseks FCL-saadetisele: üks meetod on tasu võtta tegeliku kaubatonni järgi, nagu ka LCL-kaubad.Teine meetod, mis on praegu levinum, on kauba eest tasu võtmine konteineri kaupa vastavalt konteineri tüübile.

Konteinerkauba täiskonteiner-saadetise korral ja kasutatav konteiner on laevafirma omanduses, tasub vedaja merevedu vastavalt "Konteineri miinimumkasutus" ja "Konteineri maksimaalne kasutusala" sätetele.

1. Mis on minimaalne kasutus

Üldiselt, kui liinilaevaliit võtab konteineri mereveo tasu, arvutab ta tavaliselt ainult konteineris olevate kaupade tonnaaži, mitte ei võta tasu konteineri enda kaalu ega mahu eest.Siiski on konteineri laadimise kasutusmäära miinimumnõue, see tähendab "minimaalne kasutusmäär".

2. Milline on maksimaalne kasutus?

Konteineri kõrgeima kasutusmäära tähendus on see, et kui konteineris sisalduva kauba mahutonn ületab konteineri määratud mahulise laadimisvõime (konteineri sisemaht), arvestatakse kaubavedu vastavalt määratud konteineri sisemahule, see tähendab, et üleliigne osa on kaubavaba.

LCL kaubaveo arvutamine

LCL-i kaubaveo arvutamisel kasutatakse peamiselt “W/M” meetodit.Tavaliselt jagatakse kaubatonn kaalu-tonniks (W) ja suuruseks tonniks (M).Kauba brutokaalu järgi loetakse 1000 kilogrammi 1 kaalutonniks;1 kuupmeeter loetakse 1 suurustonniks;arveldusstandard “W/M” tähendab, et arveldamiseks valitakse kauba kaal tonn ja suurustonn.

Tegelikus äritegevuses on erinevate ekspedeerijate antud LCL-i määr aga sageli erinev nii kaalutonni kui ka suurustonni osas.Sel juhul tuleb arvestada topeltmuutujatega ning seejärel arvutada erinevate tariifide ja kaubatonnide kombinatsioonide järgi ning võrrelda.

ArvutamiselFCL kasti määr Hiinast Indoneesiasse/Filipiinidesseja teistes riikides on vaja võrrelda järjekorda (40 jalga-20 jalga-LCL) vastavalt helitugevusele.Samas tuleb tähelepanu pöörata kahele aspektile: esiteks LCL-i puhul tuleb märkida, et “W/M” on kaubatonni ja tariifi korrutis ning hind. arvutatakse kõrgema LCL kaubaveo järgi;teiseks, veose kogusumma arvutamisel, olenemata sellest, kas see on FCL või FCL+LCL, tuleb see arvutada kogu veose madalaima hinna järgi.

Loomulikult võite usaldada oma vajaduste rahuldamise professionaalsele ja usaldusväärsele ekspediitorilekaupade eksport Hiinast Indoneesiasse/Filipiinidesse, mõistliku hinnapakkumise, professionaalse teeninduse ja õigeaegse tarnega kadude vältimiseks.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd.on olnud tööstusega sügavalt seotud rohkem kui 22 aastat ning on võitnud klientide usalduse ja tunnustuse professionaalsete ja tõhusate teenuste ning soodsate ja mõistlike Hiina saatmispakkumistega.Kui teil on vajaeksportida kaupu Hiinast in the near future, please feel free to contact us——TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!