Suurepärane ekspediitor Hiinas, õhu- ja meretransport Hiinast Dubaisse
Kõik, mida me teeme, on alati seotud meie põhimõtetega "Kõigepealt klient, kõigepealt usaldus, pühendudes toidu pakendamisele ja keskkonnakaitsele suurepärasele ekspediitorile Hiinas, õhu- ja meretranspordile Hiinast Dubaisse. Ootame siiralt sõpru üle kogu maailma. teha meiega koostööd pikaajalise vastastikuse kasu loomisel.
Kõik, mida me teeme, on alati seotud meie põhimõttega "Klient esiteks, usaldus ennekõike, pühendudes toidu pakendile ja keskkonnakaitseleHiina projekti logistika, Hiina mere laevandusteenus, Meie ettevõttel on nüüd palju osakondi ja meie ettevõttes on rohkem kui 20 töötajat.Seadsime sisse müügipoe, näitusesaali ja toodete lao.Vahepeal registreerisime oma kaubamärgi.Nüüd oleme karmistanud toote kvaliteedi kontrolli.
Focus Global Logistics keskendub pikka aega sõidukite, masinate, seadmete kaubaveole, säilitab koostöösuhteid enamiku RO-RO laevaomanikega, Kagu-Aasiat, Lähis-Ida, Ladina-Ameerikat, Aafrikat, Vahemerd jne hõlmavaid marsruute. Vastavalt klientide nõudmistele saatmisgraafiku ja teeninduse osas saame pakkuda piisava ruumi ja hea teenindusega klientidele professionaalset transpordilahendust.
Transpordikulude kokkuhoiu ja teostatavuse seisukohalt saame isejõuliste sõidukite ja inseneriseadmete jaoks valida ro-ro transpordi, näiteks: autokraanad, ekskavaatorid, buldooserid, rullid, sprinklerid, laadurid, autod, buss, veoauto , kallur, betoonipumba veok, õlipaakauto, poolhaagis jne;Loomulikult saab rataste/roomikutega, kuid ilma toiteta kaupu väljast pukseerida RO-RO laevale ning ilma toiteta ja rataste/roomikuteta kaupu saab ka komplekteerida MAFI pardal ja saata RO-RO laevaga.
RO-RO on spetsialiseerunud sõidukite vedamisele.RO-RO laadimine on paindlik ja tõhus ning ei sõltu sadama tõsteseadmetest.Kõik ro-ro laevas olevad kaubad on põhimõtteliselt pakitud lasti sisse, mis tagab kaubale kõrge kaitse.Kuid RO-RO laevandusomanikud on peamiselt Euroopast, Lõuna-Koreast ja Jaapanist, kus on vähem ruumi ja tarneaega.Elektrita kaupade jaoks on vaja pukseerimispead või MAFI-plaati ja muud varustust, mille hind on märkimisväärne.
Isegi kui sadamaseadmete seisukord on väga halb, saab ka roll-on/roll-off laeva tõhusalt peale ja maha laadida.Roll-on/roll-off laev on parem kui konteinerlaev, see tähendab, et dokil pole vaja tõsteseadmeid ega vaja suuremahulist ümberkujundamist, doki laiendamist, peale- ja mahalaadimisseadmete lisamist.
RO-RO-l on suurem kohanemisvõime, mitte ainult konteineri laadimine, vaid ka erikaupade ja mitmesuguste puistekaupade vedamine, spetsiaalne terasest ro-ro saadetiste terastoru, terasplaat, erisõidukid ro-ro-saadetise raudteesõiduk, spetsiaalne ro-ro -ro-saadetise puurimisseadmeid, põllumajandusmasinaid, saab ka kokku koguda mitmesuguseid materjale ja kasutada sõjaliseks transpordiks. On näha, et ro-ro-saadetisel on laialdased rakendusväljavaated.
Järgime põhimõtet „klient esiteks, usaldus ennekõike, võidavad kõik“ ja oleme pühendunud sellele, et saada Hiinas suurepäraseks ekspedeerijaks, keskendudes uksest ukseni saatmisteenustele, nagu projektilogistika ning usaldusväärsetele lennu- ja mereliinidele alates Hiinast Dubaisse.Tervitame siiralt sõpru üle kogu maailma, et saavutada meiega sõbralik koostöö ja luua pikaajaline vastastikku kasulik koostöö.
Juhtiv Hiina projektilogistika ja ekspedeerija, meie ettevõttel on rohkem kui 250 töötajat ja ülemeredepartemangud hõlmavad kogu maailma.Meil on professionaalne meeskond, tõhus teenindus, soodushinnad, küsige julgelt.
