Kohandatud Hiina suurte pakkide ülegabariidiline kaubavedu Hiinast Kagu-Aasiasse
Võtta endale täielik kohustus rahuldada oma klientide kõiki nõudmisi;saavutada püsivaid edusamme, turustades meie ostjate arengut;kasvada klientide lõplikuks alaliseks koostööpartneriks ja maksimeerida klientide huve kohandatud Hiina suurte pakkide ülegabariidiliste veoste saatmisel Hiinast Kagu-Aasiasse, kõrge kvaliteet, õigeaegne teenindus ja agressiivne määr – kõik teenivad meile xxx valdkonnas suurepärase kuulsuse, hoolimata tihe rahvusvaheline konkurents.
Võtta endale täielik kohustus rahuldada oma klientide kõiki nõudmisi;saavutada püsivaid edusamme, turustades meie ostjate arengut;kasvada klientide lõplikuks püsivaks koostööpartneriks ja maksimeerida klientide huveHiina suurte esemete kohaletoimetamine, Suurte kastide saatmine, Nüüd kaalume siiralt kaubamärgiagendi andmist erinevates valdkondades ja meie agentide maksimaalne kasumimarginaal on kõige olulisem asi, millest me hoolime.Tere tulemast kõik sõbrad ja kliendid meiega liituma.Oleme valmis jagama win-win korporatsiooni.
Focus Global Logistics keskendub pikka aega sõidukite, masinate, seadmete kaubaveole, säilitab koostöösuhteid enamiku RO-RO laevaomanikega, Kagu-Aasiat, Lähis-Ida, Ladina-Ameerikat, Aafrikat, Vahemerd jne hõlmavaid marsruute. Vastavalt klientide nõudmistele saatmisgraafiku ja teeninduse osas saame pakkuda piisava ruumi ja hea teenindusega klientidele professionaalset transpordilahendust.
Transpordikulude kokkuhoiu ja teostatavuse seisukohalt saame isejõuliste sõidukite ja inseneriseadmete jaoks valida ro-ro transpordi, näiteks: autokraanad, ekskavaatorid, buldooserid, rullid, sprinklerid, laadurid, autod, buss, veoauto , kallur, betoonipumba veok, õlipaakauto, poolhaagis jne;Loomulikult saab rataste/roomikutega, kuid ilma toiteta kaupu väljast pukseerida RO-RO laevale ning ilma toiteta ja rataste/roomikuteta kaupu saab ka komplekteerida MAFI pardal ja saata RO-RO laevaga.
RO-RO on spetsialiseerunud sõidukite vedamisele.RO-RO laadimine on paindlik ja tõhus ning ei sõltu sadama tõsteseadmetest.Kõik ro-ro laevas olevad kaubad on põhimõtteliselt pakitud lasti sisse, mis tagab kaubale kõrge kaitse.Kuid RO-RO laevandusomanikud on peamiselt Euroopast, Lõuna-Koreast ja Jaapanist, kus on vähem ruumi ja tarneaega.Elektrita kaupade jaoks on vaja pukseerimispead või MAFI-plaati ja muud varustust, mille hind on märkimisväärne.
Isegi kui sadamaseadmete seisukord on väga halb, saab ka roll-on/roll-off laeva tõhusalt peale ja maha laadida.Roll-on/roll-off laev on parem kui konteinerlaev, see tähendab, et dokil pole vaja tõsteseadmeid ega vaja suuremahulist ümberkujundamist, doki laiendamist, peale- ja mahalaadimisseadmete lisamist.
RO-RO-l on suurem kohanemisvõime, mitte ainult konteineri laadimine, vaid ka erikaupade ja mitmesuguste puistekaupade vedamine, spetsiaalne terasest ro-ro saadetiste terastoru, terasplaat, erisõidukid ro-ro-saadetise raudteesõiduk, spetsiaalne ro-ro -ro-saadetise puurimisseadmeid, põllumajandusmasinaid, saab ka kokku koguda mitmesuguseid materjale ja kasutada sõjaliseks transpordiks. On näha, et ro-ro-saadetisel on laialdased rakendusväljavaated.
Võtta täielikku vastutust ja täita kõiki klientide vajadusi;Saavutada stabiilne edasiminek, edendades klientide arengut;Kasvamaks klientide lõplikuks alaliseks partneriks, et originaalseadmete tootja kohandaks suurte pakkide ja suurte kaupade transporti Hiinast Kagu-Aasiasse, et maksimeerida klientide eeliseid, kvaliteetne, õigeaegne teenindus ja agressiivne kiirus, võitsid turul hea maine. laevanduse valdkond.
Focus Global Logistics Kohandage Hiina suurte esemete saatmist ja suurte kastide saatmist. Tere tulemast kõik sõbrad ja kliendid meiega liituma.Oleme valmis jagama äri, millest võidavad kõik
